Anhänger Tieflader Saris CW 205 113 750 1 - 205x113 750kg

Fahrzeugnummer: 39158 Neufahrzeug
Gesamtpreis
1.325,– €
incl. 19% MwSt.

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Fahrzeugexposé (PDF)
  • Leistung – kW
  • Kategorie Tieflader-Anhänger

Beschreibung

Bei diesem Angebot handelt es sich um einen neuen und ungenutzten Qualitätsanhänger der Marke Saris!

 

  • Innenmaße (cm): 205x113x45
  • zulässiges Gesamtgewicht: 750kg
  • Nutzlast: 570kg
  • verschweißter und feuerverzinkter Rahmen,
  • 6 Anbindeösen zwischen Bodenplatte und Seitenwänden,
  • Rohr-Deichsel,
  • 13-Zoll-Bereifung,
  • 13-poliger Stecker,
  • Rückfahrscheinwerfer,
  • Seitenreling,
  • die Seitenwände bestehen aus 15mm starkem Multiplex/Plywood,
  • die Bodenplatte besteht aus 15mm starkem Multiplex/Plywood - wasserfest verleimt und folienbeschichtet - die Bodenplatte ist zusätzlich mit einer rutschhemmenden Beschichtung versehen,
  • Spannverschlüsse,
  • Heckklappe demontierbar
  • optionale Mehrausstattung: Plane und Spriegel, Flachplane, H-Gestell, Laubgitter, Heckstützen, Stützrad

 

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Gerne senden wir Ihnen nach Kauf die Kfz-Papiere kostenlos per Post zu.

Auf den Bildern ist teilweise optionales Zubehör verbaut!

Gerne bieten wir Ihnen eine für Sie passende Finanzierung an, bitte fragen Sie uns nach einem individuellen Angebot.

Bitte erfragen Sie den aktuellen Fahrzeug-Standort.

Wir sind bereits seit 1992 Ihr Fachhändler für Saris Anhänger!

 

 

Allgemeines

Räder & Technik
  • Reifengröße 13-Zoll
Sonstiges
  • Arbeitsbreite 1130 mm
  • Aufbaulänge 2050 mm
  • Laderaum-Höhe 450 mm
  • Nutzlast 570 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 750 kg

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.