Anhänger Tieflader WM Meyer HZ7525/126 Alu - 251x126x35 750kg

Fahrzeugnummer: 37665 Neufahrzeug Autohaus Beckhäuser Niederbrombach
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Fahrzeugexposé (PDF)
  • Außenfarbe auf Anfrage
  • Innenausstattung auf Anfrage
  • Leistung – kW
  • Kategorie Tieflader-Anhänger

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Beschreibung

Qualitäts-Anhänger der Marke WM Meyer

 

  • Innenmaße (cm): 251x126x36
  • zulässiges Gesamtgewicht: 750kg
  • Nutzlast: 590kg
  • Anhänger mit V-Deichsel verzinkt;
  • Qualitätsachse, wartungsarm und verzinkt, mit Gummifederung für besseres Fahrverhalten;
  • Beleuchtung in Leuchtenträger gem. StVZO, mit Nebelschlussleuchte u. Rückfahrscheinwerfer;
  • Bereifung 13" für bestes Fahrverhalten;
  • Siebdruckholzboden mehrfach wasserfest beschichtet und rutschhemmend, Schnittkanten versiegelt;
  • 4 Zurringe außen;
  • Hochwertige Bordwände aus eloxiertem Aluminium, doppelwandig (Stärke: 25 mm, Höhe: 350 mm);
  • stabile innenliegende Verschlüsse aus Metall mit Feder;
  • Heckwand klappbar und aushängbar;
  • Eckrungenaufnahme für Zubehör (z. B. Bordwanderhöhung, Planenaufbau);
  • 13 poliger Stecker;
  • Zubehör wie z.B. Hochplane / H-Gestell / Laubgitter / Flachplane / Heckstützen sind jederzeit nachrüstbar.
  • Auf den Bildern ist zum Teil optionales Zubehör abgebildet.

 

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Räder & Technik
  • Reifengröße 13-Zoll
Sonstiges
  • Achsen 1
  • Arbeitsbreite 1260 mm
  • Aufbaulänge 2510 mm
  • Leergewicht 160 kg
  • Nutzlast 590 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 750 kg
Weitere eingebaute Ausstattung

 

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.