Anhänger Pritsche Hapert Azure H2 335x180 3.000kg niedriges Fahrwerk

Fahrzeugnummer: 30015 sofort lieferbar Neufahrzeug
Gesamtpreis
4.049,– €
incl. 19% MwSt., den Kosten für Überführung und Zulassungspapieren

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Fahrzeugexposé (PDF)
  • Außenfarbe auf Anfrage
  • Innenausstattung auf Anfrage
  • Leistung – kW
  • Kategorie Pritsche

Außenfarbe
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Innenausstattung
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Beschreibung

Bei diesem Angebot handelt es sich um einen neuen und ungenutzten Qualitätsanhänger der Marke Hapert!

  • Stabiles Automatikstützrad mittig der Deichsel montiert,
  • extrem stabiler geschweißter und verzinkter Rahmen,
  • Innenmaße (cm): 335x180x30,
  • zulässiges Gesamtgewicht: 3.000kg,
  • Nutzlast: ca. 2.575kg,
  • Bereifung: 195/50 R13
  • Ladeflächenhöhe: 65cm
  • TÜV-geprüftes Ladungssicherungssystem von Hapert: 6 im Seitenrand integrierte Befestigungsbügel (1.000kg/Öse),
  • speziell designte Bordwandscharniere für sehr einfache Befestigung eines Ladungsnetzes,
  • geschraubte verzinkte V-Deichsel,
  • 4 herausnehmbare Eckrungen,
  • 30 cm hohe Aluminium Bordwände mit robusten Spannverschlüssen,
  • alle 4 Bordwände sind klappbar und einfach demontierbar,
  • U-Profil an der Rückseite für einfacheres Anlegen der Auffahrschienen,
  • 15mm starker Multiplex-Boden,
  • usw.
  • optional erhältlich: Plane und Spriegel, Flachplane, H-Gestell, Heck-Kurbelstützen, Laubgitter, Aufsatz-Bordwände, Aluminium-Auffahrschienen integriert im Rahmen, Ersatzrad, usw.

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    Gerne senden wir Ihnen nach Kauf die Kfz-Papiere kostenlos per Post zu.

    Auf den Bildern ist teilweise optionales Zubehör verbaut!

    Gerne bieten wir Ihnen eine für Sie passende Finanzierung an, bitte fragen Sie uns nach einem individuellen Angebot.

    Bitte erfragen Sie den aktuellen Fahrzeug-Standort.

    Wir sind bereits seit 1992 Ihr Fachhändler für Anhänger!

Räder & Technik
  • Reifengröße 13-Zoll
Sonstiges
  • Achsen 2
  • Arbeitsbreite 1800 mm
  • Aufbaulänge 3350 mm
  • Laderaum-Höhe 300 mm
  • Leergewicht 525 kg
  • Nutzlast 2475 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 3000 kg

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.