Anhänger Koffer Hapert Sapphire L-1 250x130x150 1.500kg

Fahrzeugnummer: 33828 Neufahrzeug
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Fahrzeugexposé (PDF)
  • Leistung – kW
  • Kategorie Koffer

Beschreibung

Qualitäts-Anhänger der Marke Hapert

  • Innenmaße (cm): 250x130x150
  • zulässiges Gesamtgewicht: 1.500kg
  • Nutzlast: 1.044kg
  • mittig der V-Deichsel montiertes stabiles Automatikstützrad,
  • komplett verschweißtes und vollbad verzinktes Fahrwerk,
  • Multiplex-Wände kunststoffbeschichtet,
  • 6 TÜV geprüfte Anbindebügel (1.000kg/Bügel),
  • 2 Hecktüren mit Drehstangenverschluss und Schloss,
  • lange Türhalter zum Einhängen und arretieren der Türen,
  • 2 stabile Handgriffe an der Vorderseite erleichtern das Rangieren des Anhängers,
  • Scharniere, Verschluss bzw. Verschlüsse und Befestigungsmaterialien aus Edelstahl,
  • Ladebodenhöhe 54 cm,
  • Bereifung: 185 R 14C,
  • Stahlblech-Kotflügel,
  • Multiplex Holzboden mit Anti-Rutschoberfläche 15 mm,
  • TÜV-geprüftes Ladungssicherungssystem von Hapert im Seitenrand integrierte Befestigungsbügel,
  • geschraubte V-Deichsel,
  • Akku-LED-Innenleuchte,
  • optional erhältlich: Radstoßdämpfer montiert für 100km/h-Zulassung, Ankerzurrschienen mit Querstangen oder Ratschegurten, Seitenklappe, Seitentür, höhere oder tiefere Ausführung, Aussenwände in grau statt weiß, Auffahrklappe, Heckstützen

 

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Allgemeines

Sonstiges
  • Arbeitsbreite 1500 mm
  • Aufbaulänge 2500 mm
  • Laderaum-Höhe 1500 mm
  • Nutzlast 1044 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 1500 kg

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.